La contaminación del aire y la contaminación acústica aumento del riesgo cardiovascular

Mayo 18, 2016 Admin Salud 0 3
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Tanto la contaminación del aire en partículas finas y el ruido puede aumentar el riesgo de desarrollar enfermedad cardiovascular de una persona, de acuerdo con investigadores alemanes que realizaron un estudio basado en la población general, en el que se consideraron simultáneamente ambos factores.

"Muchos estudios han examinado la contaminación del aire, mientras que otros han examinado la contaminación acústica", dijo el líder del estudio, Barbara Hoffmann, MD, MPH, profesor de epidemiología ambiental en el Instituto Leibniz de la UITA de Investigación en Medicina Ambiental Alemania. "Este estudio examinó las dos al mismo tiempo y encontró que todas las formas de contaminación se ha asociado de forma independiente con la aterosclerosis subclínica."

La investigación será presentada en el ATS 2013.




"Este estudio es importante porque se dice que es la contaminación del aire y el ruido son los principales problemas de salud", dijo el doctor Philip Harber, profesor de salud pública en la Universidad de Arizona, quien no participó en la investigación. "En el pasado, los estudios sobre la contaminación del aire han sido despedidos porque los críticos dijeron que era probable que la contaminación acústica que causó el daño, y viceversa. Ahora sabemos que las personas que viven cerca de las carreteras, por ejemplo, son dañados por la contaminación la contaminación del aire y la contaminación acústica ".

Utilizando los datos del Estudio de Heinz Nixdorf Recall, un estudio de población en el transcurso de tres ciudades de la región del Ruhr en Alemania, Dr. Hoffmann y sus colegas evaluaron la exposición a largo plazo a las partículas finas con un diámetro aerodinámico <2.5 micras (. PM2 5) y la exposición a largo plazo al ruido del tráfico en los participantes del estudio 4238 (edad media 60 años, 49,9% varones).

La exposición a los contaminantes del aire se calculó utilizando la Disperson Europea contaminación del aire, o modelo EURAD. La exposición al ruido del tráfico se determinó a través de los niveles de ruido del tráfico de la Unión Europea fuera. Estos niveles se calculan como una exposición promedio ponderado de 24 horas (Lden) y la exposición en la noche (Lnight).

Para determinar la asociación entre las dos variables con el riesgo cardiovascular, los investigadores examinaron la calcificación de la aorta torácica (TAC), una medida de la aterosclerosis subclínica.

TAC se cuantificó mediante una mayor tomografía de haz de electrones sin contraste computarizada. El uso de regresión lineal múltiple, los investigadores controlaron otros factores de riesgo cardiovascular, como la edad, el sexo, la educación, el desempleo, el tabaquismo y la historia, la exposición al humo de segunda mano, la actividad , el consumo de alcohol física y el índice de masa corporal.

Después de controlar estas variables, los investigadores encontraron que la contaminación del aire por partículas finas se asocia con un aumento de la carga TAC del 19,9% (IC del 95%: 8,2; 32,8%) a 2.4μg/m3. (Para que este aumento en perspectiva: en los Estados Unidos, la Agencia de Protección Ambiental ha revisado recientemente el límite general a la baja de 15 a 12μg/m 3).

Los investigadores también encontraron que el tráfico nocturno contaminación acústica aumentó carga TAC de 8% (IC del 95%: 0,8; 8,9%) durante 5 dB. (Una estancia media tendría típicamente un nivel de ruido de 40 decibelios ponderados A-o dB (A), la expresión del volumen relativo de sonido percibido por el oído humano, mientras que el tráfico en la concurrida carretera generaría sobre 70-80dB (A)). El promedio de exposición al ruido del tráfico durante 24 horas no se asoció con un aumento en la TAC.

Entre los subgrupos de participantes, los investigadores encontraron asociaciones aún más fuerte. La interacción de PM2.5 y TAC era más clara entre las personas con menos de 65 participantes con enfermedad coronaria prevalente y los que tomaban estatinas. Por el contrario, el efecto de L noche fue más fuerte en los participantes que no eran obesos, tenían enfermedad arterial coronaria y no tomar estatinas.

Aunque el diseño transversal del estudio limita la interpretación causal de los datos, dijo el Dr. Hoffmann, "ambos programas parecen ser importantes y ambos deben ser considerados a nivel de la población, en lugar de centrarse en un solo peligro."

Añadió que su equipo de investigación planea llevar a cabo un análisis longitudinal con medidas repetidas de la TAC en el tiempo.

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