Liberar los resultados del proyecto de investigación sobre viajes y coágulos de sangre

Abril 28, 2016 Admin Salud 0 18
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La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha publicado los resultados de la Fase 1 de la investigación de la Organización Mundial de la Salud sobre los riesgos generales de la propuesta de viaje. Los resultados indican que el riesgo de desarrollar tromboembolismo venoso (TEV) se duplica aproximadamente después de un viaje que dura cuatro horas o más. Sin embargo, el estudio señala que, incluso con este aumento del riesgo, el riesgo absoluto de desarrollar TEV, si sentado e inmóvil durante más de cuatro horas, sigue siendo relativamente baja, alrededor de 1 en 6.000.

Las dos manifestaciones más comunes de la TEV son la trombosis venosa profunda (TVP) y la embolia pulmonar.

La trombosis venosa profunda (TVP) es una condición en la que un coágulo de sangre, o trombo, se desarrolla en una vena profunda - por lo general en la parte inferior de la pierna. Los síntomas de la TVP son principalmente dolor, sensibilidad e hinchazón de la parte afectada. TVP se puede detectar a través de las pruebas médicas y se puede tratar. TVP puede ser cuando se asocia con la vida tromboembolismo mortales.




Tromboembolismo ocurre cuando un coágulo de sangre (trombosis venosa profunda) en una vena de la pierna se desprende y viaja a través del cuerpo a los pulmones donde se congela y bloquea el flujo de sangre. Esto se conoce como embolia pulmonar, y los síntomas incluyen dolor en el pecho y dificultades para respirar. TEV se puede tratar, pero si no lo es, puede conducir a la muerte.

El estudio mostró que los pasajeros aéreos, trenes, autobuses y coches están en mayor riesgo de TEV cuando permanecen sentados y propiedades para viajes de más de cuatro horas. Esto es debido a un estancamiento de la sangre en las venas causadas por la inmovilidad prolongada, que puede promover la formación de coágulos de sangre en las venas.

Un estudio en los vuelos de proyectos que examinan, en particular, ha encontrado que aquellos que toman varios vuelos en un corto período de tiempo están en mayor riesgo. Esto se debe a que el riesgo de TEV no desaparece por completo después de un vuelo ha terminado, y el riesgo sigue siendo elevado durante unas cuatro semanas.

El informe muestra que un número de otros factores que aumentan el riesgo de TEV durante el viaje, incluyendo la obesidad, que es muy alta o muy corto (más alto que 1,9 metros o más corto de 1,6 metros), el uso de los anticonceptivos orales y la enfermedad hereditaria de la sangre que lleva a una mayor tendencia a la coagulación. "El estudio confirma que existe un mayor riesgo de tromboembolismo venoso durante el viaje cuando el pasajero sentado e inmóvil más de cuatro horas, ya sea en un avión, tren, autobús o coche. Sin embargo, es importante recordar que el riesgo de desarrollar TEV cuando se viaja restos relativamente bajos ", dice la doctora Catherine Le Galиs-Camus, Subdirectora General de Enfermedades No Transmisibles y Salud Mental.

Dr. William Toff, profesor de Ciencias Cardiovasculares de la Universidad de Leicester, es miembro del Consejo Asesor Científico responsable del diseño e implementación del proyecto.

Su equipo también ha llevado a cabo estudios para investigar los posibles efectos de baja presión y baja de oxígeno en la cabina de la aeronave en el riesgo de trombosis. La investigación no encontró ninguna evidencia de tales efectos.

Dr Toff dijo: "La primera fase del proyecto WRIGHT ha mejorado nuestra comprensión de la magnitud del problema de la trombosis de los viajeros y sus causas subyacentes Para muchas personas, el riesgo es muy bajo, pero debe hacer ejercicio regularmente las piernas al sentarse para . períodos prolongados y levantarse o interrumpir los viajes largos a pasear de vez en cuando. Esto no sólo es cierto para los viajes en avión, pero para viajes largos en coche, autobús o tren. Para las personas con factores de riesgo conocidos para trombosis, el riesgo para los de larga distancia puede ser mucho más grande y usted debe discutir la necesidad de otras medidas preventivas con su médico ".

Este estudio no examinó las medidas preventivas eficaces contra la TVP y la TEV. Sin embargo, los expertos reconocen que la circulación sanguínea se puede promover mediante el ejercicio de los músculos de la pantorrilla con up-and-down movimientos de los pies en las articulaciones del tobillo. Mover el pie de esta manera promueve el flujo de sangre en las venas de la músculo de la pantorrilla, reduciendo de este modo el estancamiento de sangre. La gente también debe evitar el uso de ropa ajustada durante el viaje, ya que este tipo de prendas pueden promover el estancamiento de sangre.

La fase I del proyecto de investigación concluye que hay una necesidad para los viajeros a recibir información adecuada sobre el riesgo de TEV por las autoridades de transporte, líneas aéreas y los profesionales médicos. Se necesitan más estudios para identificar medidas de prevención eficaces. Esto dará lugar a la fase II del proyecto, que requiere financiación adicional antes de que pueda comenzar.

Las personas que tengan preguntas acerca de la prevención de TEV deben consultar a su médico antes de viajar.

Antecedentes del Proyecto WRIGHT:

En 2000, los medios de comunicación y la atención pública se ha centrado en el riesgo de trombosis en viajeros de largo recorrido, tras la muerte por embolia pulmonar de una joven Inglés que regresó en un vuelo de larga distancia de Australia. En el mismo año, un informe de la Comisión Especial de Ciencia y Tecnología del Reino Unidos Cámara de los Lores recomienda la investigación sobre el riesgo de TVP. Tras una consulta de expertos convocada por la OMS en marzo de 2001, se inició el proyecto WRIGHT. Fase 1 fue financiado por el gobierno británico (Ministerio de Transporte y el Ministerio de Salud) y la Comisión Europea.

Los objetivos de la fase I consistieron en confirmar si el riesgo de tromboembolismo venoso (TEV) se incrementa en el transporte aéreo y para determinar la magnitud del riesgo.

Los estudios se realizaron bajo los auspicios de la OMS y realizado por una colaboración internacional de investigadores de las universidades de Leiden, Amsterdam, Leicester, Newcastle, Aberdeen y Lausana. Hubo cinco estudios:

  • un estudio de casos y controles basados ​​en la población para investigar los factores de riesgo de TEV;
  • dos estudios de cohortes retrospectivo entre los empleados de las organizaciones internacionales y los pilotos comerciales holandesas para investigar el riesgo real de TEV relacionadas con el transporte aéreo; y
  • dos estudios fisiopatológicos para investigar la influencia de la inmovilidad en TEV relacionados con los viajes y la influencia si alguno de bajos niveles de oxígeno y baja presión en la cabina de la artesanía de aire en TEV relacionadas con los viajes.

¿Quién está en riesgo de TVP?

Cada año, la TVP se presenta en aproximadamente 1-3 en 1.000 personas en la población general, que van desde menos de 1 de cada 3.000 en personas menores de 40 años a 1 en unos pocos cientos en los mayores de 80.

El riesgo de TVP y EP aumenta en las personas:

  • más de 40 años de edad que ya han tenido coágulos de sangre
  • con antecedentes familiares de coágulos de sangre
  • sufrir o que han recibido tratamiento para el cáncer
  • con ciertos trastornos de la sangre
  • en el tratamiento de problemas de insuficiencia cardiaca y la circulación
  • que han tenido una cirugía reciente, especialmente en las caderas o las rodillas
  • que tienen una coagulación hereditario tendencia
  • que son muy altos.

TVP también es más común en mujeres que:

  • está embarazada
  • han tenido recientemente un bebé
  • está tomando la píldora anticonceptiva
  • están en terapia de reemplazo hormonal o TRH.
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