Los conductores profesionales pueden estar subestimando los síntomas de la apnea del sueño por temor a perder su licencia

Abril 17, 2016 Admin Salud 0 25
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Las personas que conducen vehículos comerciales, como autobuses, taxis, camiones y aviones, pueden ser reportadas erróneamente sus síntomas de apnea del sueño debido a su temor de poner en peligro sus puestos de trabajo, según un nuevo estudio.

La investigación será presentada el 1 de septiembre de 2012 a las (ERS) Congreso Anual de la Sociedad Respiratoria Europea en Viena.

Las personas con apnea del sueño sufren frecuentes interrupciones de la respiración durante el sueño, lo que les deja con dolor de cabeza, somnolencia y, a veces la depresión durante el día. La apnea obstructiva del sueño es un riesgo bien conocido para los accidentes de tráfico y los conductores de vehículos comerciales podría perder su licencia si su enfermedad se percibe a afectar a la seguridad durante la conducción.




El tratamiento regular para la apnea del sueño es la presión positiva continua en la vía aérea (CPAP), que utiliza una máscara y otros equipos para generar una corriente de aire para mantener la vía aérea superior abierta durante el sueño. Como los conductores profesionales en movimiento con frecuencia el trabajo, que no siguen patrones regulares de sueño y no siempre también dormir en un lugar; Esto hace que la adherencia al tratamiento con CPAP más difícil.

Los investigadores examinaron 37 conductores de vehículos comerciales con la apnea del sueño y los compararon con un grupo control de 74 pacientes. Ambos grupos tenían la misma edad, índice de masa corporal (IMC) y un número similar de dolencias sufridas en promedio durante la noche. Ambos grupos también fueron tratados con CPAP.

Los niveles de somnolencia luego fueron analizados mediante la puntuación de somnolencia de Epworth; un cuestionario utilizado para dar niveles de corta establecido de somnolencia durante el día. La encuesta proporciona una puntuación, que es la suma de 8 elementos, y puede variar entre 0 y 24. Cuanto mayor sea la puntuación, mayor es el nivel de la persona de la somnolencia diurna

Al inicio del estudio, los conductores de vehículos comerciales reportaron una puntuación media de 8,1 en la escala de somnolencia en comparación con un promedio de 11.0 reportado por los conductores no comerciales, a pesar de un número similar de trastornos noche entre los dos grupos. También se observó la diferencia después de 6 meses de tratamiento con la terapia CPAP con conductores reportaron una puntuación media de 4,8 y somnolencia conductor reportaron un promedio de 7,7.

Los resultados también mostraron que los conductores recibieron menos tratamiento (CPAP sólo receptor para un promedio de 75% de los días, comparado con el 83%) y también tenía más visitas no programadas a la clínica, lo que sugiere que estaban luchando con sus síntomas .

Los autores especulan que las puntuaciones más bajas reportadas por los pilotos comerciales podrían deberse a conductor-score por debajo de sus niveles de somnolencia por temor a perder sus permisos de licencia.

El autor principal, el Dr. Werner Strobel del Hospital Universitario en Suiza, dijo: "Nuestro estudio sugiere que los conductores comerciales están jugando sus niveles de somnolencia por temor a perder sus puestos de trabajo Aunque esto es muy difícil de probar, es el grupo de pilotos y. el grupo de los no conductores comenzó el estudio con un número similar de las interrupciones durante la noche. Es de esperar, por tanto, sus relaciones somnolencia Es similar a empezar, pero los pilotos han estimado sus niveles de somnolencia como inferiores a los no conductores. Este patrón continuó durante la duración del estudio, con los pilotos han reportado síntomas menores, pero reciben menos atención y hacer más visitas no programadas a la clínica.

"Podemos asumir de estos resultados que los conductores comerciales con síntomas de la apnea del sueño puede ser que no se denuncian su sueño, con el fin de proteger a sus puestos de trabajo. Estos resultados deben ser tomados en cuenta por los proveedores de atención de la salud que tratan a este grupo de las personas ".

Dan Smyth del irlandés Fideicomiso apnea del sueño, dijo: "Sabemos que un número de personas involucradas en la operación comercial superior a la media tienen apnea del sueño también se sabe que muchos de ellos, sobre todo debido a la ignorancia de la condición y el miedo a perder su sustento., que tienen miedo de denunciar a su empleador o pedir ayuda. Los resultados de este estudio confirman la situación actual y muestran evidencia adicional de que sus grupos de defensa y de apoyo, con el apoyo de nuestros legisladores, deben entregar un mensaje positivo sobre los beneficios del tratamiento de la apnea del sueño para la industria del transporte ".

Resúmenes del Congreso ERS estarán disponibles para la línea en público 26 de agosto 2012.

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