Restauración automática: Problemas comunes con el Chevrolet Corvair

Mayo 19, 2016 Admin Autos 0 4
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Restauración de coches es una tarea y un hobby. El objetivo es llevar el coche a su estado original o nuevo. Ya se trate de un Corvair u otro coche, las mismas preguntas generales para el comprador potencial salen a la luz.

El Corvair es un simple coche de muchas maneras, pero, se hace complicado debido al tiempo. Con el tiempo, se pierden el conocimiento del coche y sus matices, complicado por el estado del coche. "Mecánica Garage" están disponibles en todo tipo de niveles de habilidad y el conocimiento no siempre se aplica el Chevy Corvair. Los manuales de GM Corvair siguen siendo la mejor fuente, sino también la falta repetidamente escrito en los años 60. Corvair Muchos libros fueron escritos por los aficionados, estos son grandes suplementos.




En términos generales, el Corvair que usted está tratando de restaurar generalmente requiere reparación o ajuste de los siguientes, dependiendo de la condición (suponiendo que el motor no necesita ser reconstruido o eliminado):

1. Pérdida de aceite. Tarde o temprano, será necesario cambiar las juntas tóricas alrededor de las tuberías y el uso de anillos de empuje de Viton. Una vez hecho esto, no hay fugas de aceite de esta zona durante un año o más. Se trata de las áreas más comunes de fugas de aceite (pero hay muchos otros también). Si cambia, tendrá que volver a ajustar las válvulas. También en este caso, no es una gran cosa, después de un par de veces.

2. carburación. Viejos y nuevos propietarios deben mantener su limpieza cuando sea necesario. Se retiran y se parte. Diminutas partículas metálicas y otros residuos en el interior del tubo del tanque de gasolina o gas que es demasiado pequeño para filtros de pantalla, vaya. Cuando estas partículas entran en los chorros, se obstruirá. Esto provoca una serie de problemas para detener en las paradas, la mala ralentí, aceleración del mal, etc. Una vez limpiado y reinstalado, el siguiente tema es el de obtener un ajuste correcto. Hay dos de ellos: el ajuste del flujo de aire para ellos por lo tanto tienen la misma o similar de admisión de aire utilizando una herramienta de flujo de aire Unisync. Si los carbohidratos no están sincronizados, usted tendrá problemas, y la máquina no funciona bien. El segundo es el de obtener la velocidad correcta, mientras se ajusta el tornillo de mezcla de ralentí y de combustible mínimo en cada uno de los hidratos de carbono. El mismo ajuste realizado en un carburador debe ser duplicado por otro en carbohidratos, sin embargo, los problemas.

3. Los depósitos de combustible. Acéptalo. El coche es de al menos 30 años de edad. Ha visto mejores días. Probablemente se sienta en alguna parte durante años antes de que lo tienes. Gas se sentó en el tanque para la época, decadente y convertir a los sólidos. Muchos propietarios de reemplazar el tanque y lo reemplazan por uno nuevo (no es divertido de hacer) o añadir otro filtro de combustible en línea en la línea de combustible que viene cerca del pozo de nuevo abandonados a recoger los escombros antes de que toque los hidratos de carbono. Esto es mucho más barato y por lo general funciona. Por supuesto, si usted pierde, usted debe reemplazarlo.

4. sobrecalentamiento del motor. Si el coche ha estado en un granero o en los elementos de un tiempo, es probable que las criaturas pueden haber utilizado la zona del motor como una guardería o el hogar. Muchas veces no saben a menos que quite el motor superior cubierta para exponer las aletas del cilindro y espinas, entonces usted ver los nidos y los escombros que se encuentran dentro de las áreas con aletas. Si se atasca un número suficiente de ellos, los cilindros no son capaces de mantener la calma y el sobrecalentamiento. Normalmente, los motores Corvair nunca se sobrecalientan y la causa más común es esta. Retire los residuos y el problema debería desaparecer.

5. Frenos. Lo más común es necesario nuevas zapatas de freno y el cilindro de rueda para cada rueda. El problema se produce porque el óxido hizo tarea simple en una pesadilla. Las líneas de freno obstruidos puede ser una tarea así.

6. Powerglide. En la transmisión automática Corvairs, un problema común es el cambio incorrecto o viejo AT fluido marrón. Usted puede o desviar el viejo líquido fuera (mucho más fácil) o pegarse con la madre de todos los pernos que conectan la manguera a la sartén AT. Si tiene problemas para encontrar un fluido palo leer mientras la máquina está funcionando, puede que tenga que quitar y reemplazar el modulador. Si el modulador es malo, el fluido se va a lugares que no debería.

7. Choque y primavera rollos. Estos son arreglos simples hechas sólo en una pesadilla de la roya y el tiempo.

8. parabrisas. La forma más fácil es simplemente que pagar $ 250 a tener el niño vaya a su casa y la hacen. La alternativa es hacerlo usted mismo y es más de un lío.

9. 3 o 4 marchas. Si el transexual es buena, muchos problemas son alrededor stickshift bonos y necesidades de lubricación. Renovar la lubricación puede hacer maravillas.

10. Para aquellos con convertible, quitar y reemplazar la parte superior es una tarea importante. Se puede tomar un par de días para un novato que hacer y, aun así, puede parecer "funky". Los nuevos planes se pueden obtener por $ 300 o menos, el problema está haciendo y la falta de instrucciones para ello. Si se rompen los teléfonos, etc., la forma barata de hacer que se vea bien es comprar cuero tapizado de los asientos o se puede pagar más de $ 500 para solucionarlos.

Un restaurado 1967 Corvair

Siga (1) Comentarios

No hay comentarios todavía.


Restauración de libros

Corvair

  • Corvair para el inclinado por Perry Moore (libro) en Artesanía y hobbies menos mecánicamente
    Corvair para los menos inclinados mecánicamente de Perry Moore (libro) en Artesanía y hobbies: Un Corvair for Dummies libro! Si eres menor de 40 años de edad, es probable que usted nunca ha oído o visto un Corvair! Aprenda cómo solucionar los problemas más comunes para la restauración

(0)
(0)

Comentarios - 0

Sin comentarios

Añadir un comentario

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres a la izquierda: 3000
captcha