Top 50 Mejor MPG motocicleta

Marcha 28, 2016 Admin Autos 0 15
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Con la compra de una máquina basada en una figura MPG "oficial" y luego se enteraron de que están recibiendo, pero sólo una fracción de la economía que se ha prometido testificará que las cifras de kilometraje de combustible son ilusorias en el mejor. El consumo de combustible se determina principalmente por el estilo de conducción y un conductor pisa el acelerador, como si tratara de evitar un huevo de grietas bajo su pie puede ser hasta un 50% más de kilometraje que el jinete que cree luz arrastre verde que el acelerador es un interruptor y debe ser activado o desactivado.

La determinación de las cifras de consumo de combustible de movimiento preciso es aún más difícil que con los coches. No sólo no hay consumo de combustible universal normalizado para las dos ruedas, pero el estilo de conducción de la moto, son sólo una parte de la ecuación. Un par de pilotos con obesidad mórbida en el camino de vuelta a casa desde el Circus Circus Buffet se van a poner mucho menor kilometraje en su 250 Rebel de un adolescente en su camino a clase de baile. El peso del pasajero transportado por una motocicleta es mucho mayor porcentaje del peso total del vehículo en un coche o camión.




Es por eso que esta lista de los 50 mejores el rendimiento de combustible de la motocicleta es aproximado, en el mejor y es casi seguro que no es definitiva o todo lo abarca. Es sólo una guía aproximada de algunos de la moto más combustible eficientes (no hay scooters) en el camino hoy que obtener 50 MPG o más.

  • Lifan 200 Sport: 84
  • Yamaha TW200: 75
  • Honda Varadero 125: 74
  • Honda Twinstar 200: 74
  • Honda XL185: 74
  • Honda XL250S: 72
  • Kawasaki Ninja EX250R: 72
  • Yamaha Virago 250: 71
  • Honda Nighthawk 250: 70
  • Yamaha Virago 125: 69
  • Hyosung GV250: 68
  • Honda XL500: 65
  • BMW F650GS: 63
  • Suzuki Intruder VL125: 62
  • Yamaha Virago XV535: 62
  • Buell explosiva: 61
  • Honda CMX 250: 60
  • Kawasaki Ninja 500R: 59
  • Yamaha YZF600R: 59
  • Yamaha XJ550 Seca: 58
  • Honda Shadow VLX: 57
  • Kawasaki KZ550: 55
  • Suzuki LS650 salvaje: 55
  • Suzuki GS425: 54
  • Suzuki bulevar S50: 54
  • Suzuki V-Strom DL650: 54
  • Honda Shadow Aero: 53
  • Suzuki Marauder 250: 53
  • Honda CB 350: 52
  • Honda CX500: 52
  • Yamaha XJ900 Seca: 52
  • Yamaha XS650: 52
  • Kawasaki GPX250: 51
  • Kawasaki Vulcan 800 Classic: 51
  • Bulevar de Suzuki C90: 51
  • Suzuki GS500: 51
  • BMW R850R: 50
  • Honda CB400T Hawk: 50
  • Honda CX500C: 50
  • Honda V30 Magna: 50
  • Kawasaki Eliminator 125: 50
  • Kawasaki 454 LTD: 50
  • Kawasaki Vulcan EN500: 50
  • Kawasaki KLR650: 50
  • Kawasaki Vulcan 1500: 50
  • Bulevar de Suzuki C50: 50
  • Suzuki Katana GSX 750: 50
  • Suzuki bulevar S83: 50
  • Yamaha FJ600: 50
  • Yamaha FZ6: 50

Parece que hay algunas sorpresas importantes en esta lista y no mucho se deben hacer de cómo los datos están lejos de ser preciso. Sin embargo, podemos mirar a la buena proyección presentada por BMW F650GS, Buell Blast Honda Shadow VLX, Suzuki LS650 Savage, y Suzuki V-Strom DL650 como indicadores de que hay algo de gran kilometraje que ser sacado fuera de las motocicletas de gama media. Shadow Aero Honda y Suzuki C90 Boulevard, Kawasaki Vulcan 800 Classic, BMW R850R y súper pesado de Kawasaki Vulcan 1500 son los destacados en la categoría moto grande. Uno sólo puede sacudir la cabeza a por qué la Kawasaki Eliminator 125 recibe el mismo kilometraje que su hermano mayor 1500 cc! ¿Usted sabe que yo prefiero montar!

Decida lo que decida montar en la bicicleta, siempre se puede maximizar el kilometraje, minimizando el peso que debe conducir y la tensión que se pone debajo. Aceleración suave y mantenimiento de justo por debajo del límite de velocidad harán maravillas para cualquier motocicleta, una Honda CB125 Triumph Rocket III 2300 cc.

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