Una corrección para el rotor superior Robocopter GST T-Series


Mi novia me compró recientemente un mini helicóptero extrema Aviador Robocopter GST T-Series R/C en una oferta de Groupon. Es increíblemente divertido, esencialmente un pequeño helicóptero de radio control de vuelo dentro de su casa. Y 'recargable desde un ordenador, muy ágil y controlable (una vez que el cuelgue de ella y no entrar en pánico) y tiene lo que parece ser una interpretación razonable. Y 'el cuerpo es una cáscara del metal, y la mayoría de las partes de tornillo juntos, con todo, muy útil. ¿Cuál es la razón que es extraño que a) la parte superior del rotor se cuelga dos patillas de plástico de menos de un milímetro y b) las piezas de repuesto se ven muy difícil de encontrar.

Cuando mi roto, el síntoma inicial fue que el helicóptero comenzó ronda de balanceo en círculos. Entonces los rotores golpean más alta que la más baja y que cayeron del cielo. Hay dos elementos que controlan la parte superior del rotor, el plástico pasador transversal que contiene el eje del rotor en el eje y los dos clips de bucle metálicas que conectan la barra de equilibrio para el cubo del rotor. El bucle-clips surgen repentinamente, sin embargo, el pasador transversal había realmente roto. Super Glue no funcionó.




Mi solución rápida para el Rotor Asamblea

Usted necesitará un pin de algún tipo, he usado un perno de costura (agujas son demasiado frágiles), un par de alicates, nariz larga, preferiblemente con una sección de corte razonable, una aguja fina o segundo pasador (pin fina costura ), un destornillador Phillips pequeño, unas pequeñas piezas de caucho o plástico (yo usé un poco de aislamiento de un viejo par de auriculares), una llama de gas (en la cocina) o soldador y una mano firme. ADVERTENCIA será utilizado objetos calientes señalado pero no te atacan, quemadura o de otra manera, o cualquier otra persona herida. Trate de asegurarse de que un adulto es de al menos supervisar los trabajos de reparación ...

1. Quitar el rotor superior assembly.by aflojando los dos tornillos justo debajo de la barra de equilibrio. Tome todo, desde el metal principal árbol.

2. Tome el cubo del rotor de la sección de eje de plástico (si no está caído).

3. Eliminar el centro, quitando los dos tornillos en las esquinas opuestas de la plaza (no los que sostienen las hojas reales en el cubo).

4. Obtener el palo de plástico con la barra de equilibrio que se le atribuye, busque el pasador transversal. En un conjunto ininterrumpido, el pasador transversal sobresale uno o dos mm de los lados y roscado en los agujeros en el interior del cubo del rotor al cuadrado. Cuando estos pines se rompen, el cubo ya no está conectado al eje, además de bucle clips.

5. Uso de los alicates, corte el punto y el jefe de la costura de pasador de dejar alrededor de clavija del eje 6 mm. Cortar el plástico o el caucho es entonces de aproximadamente 1-2 mm de largo y encaja en el eje del pasador y en los agujeros en el interior del cubo del rotor.

6. Esta es una parte muy delicada, calienta la aguja en la llama de gas, (sujetándolo con pinzas) y mientras está caliente, empuje con cuidado un agujero a través de los restos del pasador transversal, como el nivel y limpia como sea posible. (Si usted tiene una herramienta Dremel y cierta habilidad que puede ser capaz de utilizar una muy fina ish 1/4 mm) bits (para perforar la ubicación del agujero). Desde el pasador está caliente, hay que ir a través con bastante facilidad. Para retirarlo, gire suavemente el pasador con los alicates hasta que salga y se puede sacar.

7. Pasa la clavija del eje 6 mm a través del orificio. No será capaz de utilizar de esta manera como el eje principal debe pasar a través de la barra de plástico hasta que la barra de equilibrio en la parte superior en la que tiene lugar en el que los dos tornillos justo debajo de la barra de equilibrio. Usted, sin embargo, ser capaz de ver si el pasador se inserta en la realidad.

8. barra Fit Balance de vuelta en el helicóptero y apriete los dos tornillos pequeños que sujetan en su lugar. El eje del rotor principal ahora dirige el centro, a través del agujero que acaba de hacer.

9. Cortar la clavija del eje 6 mm en dos partes iguales con los alicates. Trate de asegurarse de que son iguales. Compruebe ajuste en los orificios del pasador transversal y no se pegan demasiado (de lo contrario el cubo del rotor no encajar de nuevo).

Piezas de repuesto y reparaciones de otras marcas

10. de calor a fondo pequeños alfileres y rápidamente establecieron el pasador transversal. El calor derretirá ligeramente el plástico, ayudando a mantener firmemente asentada. Alternativamente pegamento podría ser utilizado, incluso si se tiene cuidado para obtener el pin bien colocada antes de que seque el pegamento.

11. Ponga los pedazos de caucho o de plástico sobre los pasadores para sujetar firmemente el cubo del rotor en los pines.

12. Cambiar el cubo del rotor y asegúrese de que todos los tornillos están bien apretados (cuidado de no dañar el plástico sobre apretar los tornillos). Enganche las ciclo-clips y ya está listo para llegar de nuevo a volar!

Volé mi helicóptero durante una hora aproximadamente (~ 10 vuelos) con esta revisión y hasta el momento su participación y ella vuela constante. Voy a conseguir un reemplazo, si está disponible, pero me estoy anticipando esto puede tomar algún tiempo. Mientras tanto espero que esto te mantiene volar también! Advertencia, esta es una solución temporal para mantenerme en el aire hasta que pueda conseguir una pieza de recambio ordenado.

para aquellos que han perdido sus DIENTES

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