Coche de compra de usados ​​... los altibajos de ser un mecánico

Admin Junio 11, 2016 / 01:09:28 Autos 0 27

Por lo tanto, es que el tiempo maravilloso donde tengo que comprar un tercer vehículo, tengo mi carro que corre fantástico 350.000 kilómetros que es de esperar a mediados de 1990 de un diesel con transmisión manual. El coche de mi esposa ser un 2014 también funciona muy bien con sólo 40.000 millas en el odómetro. Sin embargo todavía tengo que ganar suficiente dinero para pagar dos nuevos pagos del coche, así que voy a arreglar si quiero algo que se hace un poco 'más economía de combustible de 18 mpg combinado en mi camión que tengo que decir que no es tan malo, pero en el nieve, no siendo 4 ruedas motrices dificulta las cosas. Tengo un doblemente cuando el clima se pone malo me sale alrededor de cero de tracción, que no me malinterpreten, puede ser muy divertido ... a menos que yo estoy tratando de conseguir en la concurrida calle donde otros pilotos que aún van de 60 a 70 MPH! Creo que es hora de otra runabout coche!

Así que tengo una razón para la compra de otro vehículo, y asumo que usted probablemente está buscando para comprar un automóvil o camión nuevo por sus propias razones. la compra de un coche puede ser muy difícil y tal vez dejar atascado, a menos que usted haga su investigación. Ver un sitio confiable para las revisiones del coche una vez que sepa su presupuesto y estilo de coche que desea IE: un SUV o minivan. No ponga sus opiniones directamente a un distribuidor ya que las críticas se pueden prevenir con el fin de hacer que el coche que busca vender más atractivo. Ir a un sitio web como kbb.com, cars.com o Consumer Reports como son los sitios web de terceros que operan independientemente de los minoristas y fabricantes.




Gas, diesel, híbrido o eléctrico?

He discutido en el curso de la obtención de un gas o un coche eléctrico diesel. Hice un poco de investigación sobre esto. Lo que yo he dibujado es que no hay magia "un combustible para todos", por desgracia.

Para una buena todo alrededor de la ciudad y en la carretera, con motor de gasolina del coche funciona bien, ya que es el más conveniente para la compra y se puede conseguir el ahorro de combustible decente y algunos de ellos pueden ser confiables. Los automóviles de gasolina tienen sus desventajas, sin embargo. Consumen más combustible y generalmente requieren más mantenimiento que el diesel o eléctrico. Olvidando que la correa de distribución puede ser un error costoso! Vi varios coches en Craigslist con la famosa frase, "la correa de distribución se rompió, necesita motor!" Correas dentadas pueden ser costosos o momento de sustituir, no tanto por el cinturón, a menos de 100 dólares. Las correas de distribución generalmente requieren una gran cantidad de piezas que se retira de la máquina para conseguir realmente a ella.

Para las personas que impulsan principalmente millas de autopistas, diesel sería la mejor apuesta, la cantidad de energía en 1 litro de combustible diesel es más alto que el de un galón de gasolina. Las dos desventajas principales de una moderna sistemas diesel son las emisiones y el cuidado para el turbo. Todos los motores diesel tienen la última cosa que se imponga por la EPA para "reducir las emisiones." Sin embargo que es cancelada por el hecho de que hace que el motor pierda la economía de combustible por tener quemar más combustible que también pone en consecuencia, más combustible en el aceite reduciendo así la distancia entre un cambio de aceite y la reducción de la vida útil del motor en conjunto. Otro problema es durante la "regeneración" no se puede apagar el motor, esto podría causar un escape de fuego. Otra cosa que hace que despide el aceite del motor de escape. Un turbo roto puede poner aceite en los gases de escape y una gran cantidad de ella! Vi un turbo reemplazo ir mal cuando la luz "Regen" vino y el técnico comenzó el ciclo de regeneración. Después de unos minutos el aceite recogido en el filtro de partículas diesel (DPF) se incendió y se convirtió en un lanzallamas. El lado del otro camión fue dañada por las llamas. En los motores de camiones en todo el mundo que duró 500.000 millas Ahora sólo duradera 150.000-300.000 kilómetros antes de requerir una revisión. Motores de vehículos pueden ser duraderos sobre el mismo de antes, hasta que sabe cómo mantenerse al día para mantenimiento. Finalmente en un coche diesel que busca que desembolsar más dinero en el precio de etiqueta para la opción añadida.

Los motores diesel utilizar un sistemas de emisiones nuevas que requiere un AdBlue (DEF), que es la urea disuelta en agua que se inyecta en el DPF para causar una reacción química con el hollín. Regeneración todavía quieren 10-20 minutos del vehículo para completar.

Los coches eléctricos e híbridos parecen el derecho coche perfecto? Los coches eléctricos tienen un lugar y hacerlo bien allí. Ese lugar es la ciudad de conducción y las distancias cortas. Un coche eléctrico plug-in es un gran coche para la carrera en la ciudad y más a menudo los centros comerciales están llegando con estaciones de carga plug-in de los coches eléctricos. Los principales aspectos negativos de ser dueño de un coche eléctrico es el hecho de que el plug-in eléctrica están limitados, a lo lejos, se puede ir. La mayoría no puede ir a más de 100 millas con una carga antes de que la batería está fuera de jugo. Incluso después de 5 a 10 años, cuando se consume la batería, son muy costosos de reemplazar, más o menos como un motor de gas. No sólo las baterías caro pero necesitan de un técnico que esté certificado para manejar la batería de alto voltaje y el sistema eléctrico. Aparte de la técnica y la nueva batería también es caro para disponer de la batería vieja como los materiales son muy peligrosos.

Los híbridos son bien conocidos por ser alabado por el "pueblo verde" y puedo entender por qué, publicidad para conseguir una buena economía de combustible y reducir las emisiones. Estos son los problemas que veo con eso. Usted todavía tiene un motor que requiere combustibles fósiles ya que todavía hay que ser uno que se ejecuta en biodiesel. El otro problema con esta teoría es que usted tiene una batería muy peligroso en el tronco que va mal en el tiempo. Sin embargo, si quieres un coche que consiga una buena economía de combustible en la ciudad, pero todavía se puede ir muy lejos, de cuando en cuando un híbrido podría ser una buena idea si usted tiene el dinero.

Elegir un coche

Así, una vez que haya determinado la marca y el modelo que desea, es hora de ir de compras! No tenga miedo de prestar atención a los pequeños detalles. Si un comerciante no ofrece detalles sobre un vehículo, adelante podría haber algo que el vendedor o el vendedor está ocultando que dejará un agujero desagradable en su billetera. No tenga miedo de pedir un informe del historial del vehículo que puede dar información crítica, como los accidentes anteriores, embargos, reparaciones mayores, etc.

La compra de una fiesta privada es un poco "diferente de una porción de la representación o de ventas. Por lo general los propietarios privados tienden a saber más sobre el coche de un comerciante que sólo está interesado en hacer una venta. En la compra de un particular por lo general puede pedir a la historia de la misma y obtener una respuesta. Trate de encontrar uno que tiene los registros de servicio al día, que es una señal de que el vehículo estaba en buen estado, aunque sólo sea por un vehículo no tiene el registro no significa que se ha pasado por alto.

Tenga cuidado con los vehículos con la recuperación, títulos reconstruidos igualaron o valores que han indicado que el vehículo nunca se inundó, destruidos o severamente dañados! Estos son indicios de un coche que finalmente dan gran dolor de cabeza o posiblemente conduce a equipo de seguridad defectuoso en caso de un accidente. Yo no recomendaría la compra de uno de estos vehículos, especialmente si usted no tiene experiencia con este tipo de coches, ya que puede ser difícil de grabar y seguro, así como mantener. Si usted decide ver un cheque con su estado y su compañía de seguros para asegurarse de que usted puede conducir legalmente. Después de verificar que usted quiere tomar el coche a un taller mecánico para tener un control completo hizo. Si hay algo estructuralmente dañado el vehículo no querría proceder a la compra, ya que puede tener problemas para la vida del vehículo. Vi a varios problemas que no pueden ser reparados sin mayor consumidor de tiempo estructural y muy caro. Si un coche ha sido a través de una inundación que ni siquiera a tientas para comprar.


Una vez que encuentre un coche que parece que está bien, tomar una prueba de manejo en ella y la liberación de un centro de servicios (no el minorista que usted está comprando de) y pedir una pre-compra. La mayoría de las tiendas independientes son bajos o ningún costo. Si el establecimiento de servicio dice el vehículo tira bueno (que es normal tener un par de cosas mal con ella) algunos minoristas están dispuestos a trabajar con pequeñas reparaciones o añadiendo al precio de compra, o incluso de hacer las reparaciones sin costo alguno.

El lado positivo de ser un mecánico

Una de las grandes primas de ser un mecánico es el hecho de que usted no tiene que depender de otra tienda y la opinión de otra persona puede saber si algo está mal. Usted puede ver lo que está pasando sin la amenaza de alguien que le llevará a dar un paseo y podemos decir con certeza que lo que está comprando. Por mi parte puedo escuchar todos los pequeños sonidos de un vehículo hace que, tanto la primera drone marchar en una transmisión automática o un convertidor de par roto. La pequeña garrapata que proviene de las válvulas o si se trata de un rodamiento desgastado.

Si no usted no es un mecánico de tiempo completo yo sugeriría tratando de ser alguien como usted podría volver a morder especialmente con sistemas y tecnologías de vehículos nuevos electrónicos avanzados. Vi un par de veces que el tipo que cambia sus frenos piensa que es más de un mecánico de lo que es en realidad y terminan siendo un coche que parece tener sólo un problema menor, pero lo que realmente necesita una reparación . No ser ese hombre! Si usted no está seguro acerca de algo pedirle a alguien que lo hace todos los días. Yo soy un trabajador mecánico diesel y mi área de especialización es el camión, pero también tengo mucha experiencia con los coches. Incluso a mi nivel Todavía hablo con otros ingenieros. Incluso el maestro técnico con 20 años de experiencia hacen preguntas.

Si todavía insistes para hacer su voluntad, hacer un poco de investigación primero.

Ejemplo de las ventas de coches de Inundaciones

¿Qué buscar en un vehículo?

espero haber ayudado!

Espero que esto ayude con la compra de un automóvil o camión nuevo y que esta información proporciona los recursos que le pondrá al volante de un vehículo confiable que va a durar por años para venir con la cantidad más baja de la reparación! Una vez comprado el vehículo, si no se ha hecho antes, el cambio de fluidos y filtros para una buena medida y asegúrese de mantenerlo bien cuidado! Voy a publicar un blog en breve en el mantenimiento del coche, por lo que mantener un ojo hacia fuera para eso!

Descargo de responsabilidad: yo no soy responsable de cualquier defecto en todos los vehículos comprados en absoluto, tampoco son responsables de las acciones de tiendas o cualquier persona que dice ser otro mecánico para mí y la tienda para la que trabajo. No justifico la compra de vehículos con títulos que son de marca. Si usted está enojado porque te di el crédito de ser un mecánico, es por tu propio bien.

Un agradecimiento especial a:

AMERICAN Estudio en youtube por el bien de vídeo creativo común.

Wikimedia.com para imágenes.

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