Mi Top 5 circuitos de carreras de automóviles en el mundo

Admin Junio 11, 2016 / 03:18:00 Autos 0 38

Circuitos de carreras de motor son cosas complejas. No son sólo los "círculos" como la gente insiste continuamente en que llamen. Ni son sólo manchas aleatorias con rectas y curvas. Están estrechamente juntos, con una gran cantidad de pensamiento de entrar en el circuito raceability, y en particular la seguridad - no puede haber un accidente catastrófico en el circuito que puede ser fácilmente tratado? Luego está la infraestructura - debe ser fácil de conseguir y usar. ¿Y los espectadores se destaca - como puede ser diseñado, y la cantidad de pista que se puede ver? Si todo lo que ven es un montículo de hierba, es una pista mal diseñado.

En la elección de esta lista, que estoy tomando en consideración todos los criterios anteriores, y esencialmente cualquier pista de carreras en el mundo es un juego justo. Sin embargo, los circuitos que he elegido aquí no son necesariamente el mejor para satisfacer todos estos criterios. No será el más equilibrado, pero tampoco habrá brillante de una manera y en todos los demás residuos. Los circuitos que elegí combinar un buen diseño, con la emoción y la emoción de las carreras de motor que los espectadores son para, y esto es algo que no tiene precio y que puede a veces no ser diseñado.




Una última cosa antes de empezar, muchos en el saber esperar que me ponga el legendario swing completo Nurburgring Nordschliefe aquí, y por esa sola razón yo lo omitió. Una gran pista en su propio derecho, me dejó fuera para mostrar otras pistas que parecen igualmente fantástico en su propio derecho.

5 ° - Interlagos

Este circuito es una verdadera belleza. Actualmente utilizado por el circo de Fórmula 1 en el Gran Premio de Brasil, que es en muchos aspectos un poco "de un llamado circuito" mickey mouse "- teje de ida y vuelta y alrededor de sí mismo como un gigante pista de karting.

Sin embargo, ofrece gran año de carreras tras año. La gran ronda 1, girar a la izquierda hacia abajo, es grande y abierta y organizó muchos espectacular adelantamiento. La trayectoria teje de izquierda a derecha a través de la pista a través de las siguientes curvas 2 y 3, lo que significa obtener la línea ideal es crítica. Permite que el siguiente controlador para tratar de conseguir la regresión, es decir, los coches pueden intercambiar posiciones constantemente cómo navegar estos viajes.

También elegí esta canción para el espectáculo y el ambiente que ofrece. Los aficionados brasileños están entre los más apasionados y entusiastas en el mundo, por un importe de entusiasmo italianos en Monza. Animando y la fanfarria de la multitud es tan fuerte que se escucha sobre el coche gritando en la primera vuelta.

Es realmente una gran pista, enfatizado aún más el actual programa mediocre Fórmula 1 circo.

4 - Silverstone

Aunque potencialmente participar en esta selección, me coloqué Silverstone, ya que sólo 4 en mi top 5 de la lista de los circuitos del mundo del motor. Sin embargo, en muchos sentidos, no merece ir más alto.

Es una pista tradicional. Construido sobre un antiguo campo de aviación WW2, siempre ha sido de alta velocidad y alta excitación. Fórmula 1 zoom automático en esta pista a velocidades de más de 170 kilómetros por hora en algunas de las rectas.

Pero también las curvas más lentas para arrancar también. Estos mezcla de curvas dar una mezcla de un circuito real, y presenta un reto probar realmente el conductor. El desarrollo de su coche debe ser afinado, por lo que necesita para encontrar el equilibrio adecuado entre la conducción de un coche que es rápido en la recta y tiene una velocidad máxima alta, para un coche que es rápido en las curvas, tiene suficiente carga aerodinámica y agarre para vencer a sus competidores.

tercero - el Daytona International Speedway

Esta será una sorpresa para muchos lectores de este, pero es una pista que me considero un verdadero grande. Situado en la Florida, Estados Unidos, Daytona es conocido principalmente por la famosa carrera por el campeonato Daytona 500 de NASCAR Copa Sprint. Su millas ovalada 2.5 significa una velocidad de más de 200 mph se alcanzan a menudo como máquinas "tirón" entre sí en redacción recta y en las curvas, y slipstreaming entre sí para ir más rápido.

Lo que a menudo se olvida es que Daytona es técnicamente un "Roval" - tiene un autódromo europeo tradicional dentro del óvalo, usando partes de ella en algunos casos. Esta disposición se utiliza para las 24 Horas de Daytona, otra carrera espectacular y una de las pocas razas 24 horas en todo el mundo, además de las famosas 24 Horas de Le Mans - las 24 Horas de Le Mans.

Ultra alta velocidad E 'y alta emoción de ultra. Es un curso de carrera fantástica en sí mismo, independientemente de su configuración.

2 ° - Le Mans

Después de mencionar Le Mans ya vale la pena poner en esta lista. Un circuito de 8 millas de largo, es una de las pistas más grandes del mundo, pero también es uno de los nombres más reconocidos del circuito de carreras en el mundo. La Casa de las carreras de resistencia, todo el curso del Circuito de la Sarthe (que es su nombre completo), utiliza varias vías públicas, con el fin de crear este gigante de un circuito.

Y 'el trazado del circuito se ha modificado varias veces durante los años, y la recta Mulsanne ahora estaba descuartizado con chicanes, reduciendo el derecho a una serie de rectas siendo considerablemente largos.

A pesar de que ha aumentado sus estándares de seguridad de un largo camino desde los años 50, que fue una vez un lugar muy peligroso para la carrera. La recta de boxes una vez fue sólo 12 metros de ancho, apenas cuatro metros. También hubo la separación entre la pista y en los boxes!

Y 'segundo pero por su extrema singularidad y, por su ambiente, cuando hay faros que atraviesa la oscuridad en medio de un contexto de motores rugientes. Es un verdadero espectáculo carreras de coches.


Así, cuatro abajo y una para ir ...

Y ahora lo que todos estamos esperando. Para este circuito equilibré los criterios afirmé en la parte superior de este centro, así como teniendo en cuenta su fama. Para mí, sólo puede haber un ganador ....

1 - Spa-Francorchamps

Para mí, este es el mejor circuito del mundo en este momento. Tiene quizá la esquina más conocida y famosa en el automovilismo, Rouge Eau. Es rápido en cualquier coche, y se las arregla para mantener el carácter de su trazado antiguo, lo que era aún más extrema y rápido.

Es de fácil acceso para muchos europeos. Al estar situado en Bélgica, es de fácil acceso para el alemán, italiano, español, Inglés y francés, además de todo tipo de otras nacionalidades. No es firme, no es de ninguna manera comprometida. Cuando nos fijamos en la pista parece una mera representación de nota, pero en un coche de carreras es simplemente fenomenal. Y "lo que las carreras es todo ataque; De alta velocidad y gran dramatismo.

Mirando hacia atrás a este centro, después de hacerlo, tengo que admitir que era muy difícil de cortar mi circuitos de automovilismo favorito en todo el mundo a una pequeña selección de género. Si yo iba a tener una selección que seguramente han incluido el Nurburgring Nordschleife (sólo omitido aquí con fines originalidad), y ciertamente habría incluido Suzuka.

Otro circuito probablemente habría sido incluida Mosport. Poco conocido alrededor, y muy subestimado que es un verdadero clásico de un circuito.

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